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ベッドスペースの収納上手

私はベッドに収納スペースがあることを選んで買いました。しかし、はしごのついたような高いベッドは怖いので低いベッドです。そうなれば、収納スペースはあまりないですね。仕方がないと思いながら垂直方向のスペースがもったいない気がして、それでもベッドの上に壁に棚を作ることは、地震が来た時の下敷きになる恐ろしいから放棄しています。
1万円以下で購入できるようになったソファ。以前は非常に高価な存在だった気がします。しかし、ソファは高価であればあるほど長くするのではないでしょうか。以前は数万円は、ソファを購入し、リビングで使用していたのですが、10年ほど経過すると座面に座って状況がおかしくなってきた。我が家には、またソファーが購入時の価格は、百万以上という高価なもの。祖父が購入したもので、我が家に来て50年以上経っているわけだが、今も座ってリラックスして家族のお気に入りです。交換なしで生きているこのソファ、高価だが、ある意味エコ商品です。
2011年1月に開催される東京オートサロン2011（幕張メッセ：1月14日〜16日）に、トヨタは、「GRMN（GAZOO Racing tuned by MN）」、「G’s」、「レクサス」が提案するコンセプトカーや、手作り感覚のEVスポーツやFRコンセプトなどを出展する。

［関連写真］

トヨタブランドでは、『オーリス』、『パッソ』のコンセプトモデルや、『ノア』のG Sportsバージョン、『ラクティス』『FJクルーザー』のMODELLISTAバージョンを展示。

レクサスブランドでは、TRDによる『IS F』、『LS460』のTOM’Sバージョン、レース車両のGAZOO Racing LEXUS LFA (2010 ニュルブルクリンク24時間耐久レース クラス優勝車) を展示する。

そのほか、『トヨタスポーツ800』をEV化した「TOYOTA SPORTS EV-TWIN」や、トヨタ社内の有志団体TES（トヨタ技術会）の会員が実車化した軽量コンパクトなFRスポーツコンセプト「TES CONCEPT T-SPORTS」など、トヨタブースではメーカーによる提案に限らず、手作り感覚のカスタマイズカーを紹介することで、ユーザー参加型のイベントを目指す。

《レスポンス 椿山和雄》


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レクサスブランド初のプレミアムコンパクト、『CT200h』。その米国ベース価格が、3万ドル（約250万円）を下回るプライスに設定された。

画像：レクサスCT200h

米国トヨタ販売は15日、CT200hの価格が2万9120ドル（約245万円）からであることを明らかにした。米国では3月初頭に納車がスタートし、EPA（環境保護局）燃費は17.85km/リットルと、ラグジュアリーカークラスで最高の燃費性能を達成しているという。

2万9120ドル（約245万円）のベース価格は、米国のレクサス車のラインナップにおいて、『IS』の3万2145ドル（約270万円）を下回る最も安いプライス。CT200hがハイブリッド車である点を考慮すると、戦略的な価格設定と見ることができる。

米国トヨタ販売レクサス部門のマーク・テンプリン副社長は、「ライバル車の価格に、約1000ドル（約8万円）を追加すれば、CT200hのハイブリッドドライブを楽しむことができる」とアピールしている。

《レスポンス 森脇稔》


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レクサス CT 特別編集


ブリヂストンは15日、レクサス『LFA』の新車装着用タイヤとして『ポテンザ S001』の納入を開始したと発表した。

写真：ポテンザ S001

タイヤサイズは、フロント：265/35ZR20（95Y）、リア：305/30ZR20（99Y）で、日本、米州、欧州、他の市場で発売されるLFAに装着される。

LFAは、レクサスブランドの“F”モデルの頂点に立つクルマ、非日常的な性能を高い次元で実現させたとするスポーツモデル、国内向け165台の予約は既に終了しており、生産は12月より開始される。

ポテンザは、ハイパフォーマンスカー向けのプレミアムブランドで、POTENZA S001では、ドライ＆ウェット性能と快適な乗り心地を両立させたタイヤ。

《レスポンス 椿山和雄》


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レクサスが、2011年初頭に発売予定の新型プレミアムコンパクト、『CT200h』。同車の生産工程を紹介した映像が8日、ネット上で公開された。

動画リンク：CT200hの生産工程

この映像は、レクサス『RX』などと同じく、トヨタ自動車九州の宮田工場で組み立てられる新型CT200hを紹介したもの。赤・緑・青の3パターンの特殊な照明によって、表面ではなく内側の層の塗膜検査が可能なRGB灯をはじめ、「匠の技」を凝らした生産ラインが確認できる。

レクサスヨーロッパが公開したこの映像、動画共有サイト経由で見ることができる。



《レスポンス 森脇稔》


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