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　ニューヨーク・ニックスは現地18日、ボストン・セルティックスとのプレイオフ1回戦（7回戦制）初戦で左ひざを痛めた指令塔のチャウンシー・ビラップスが、19日の第2戦を欠場する可能性が濃厚であることを示唆した。

　マイク・ダントーニHCは、ビラップスの第2戦への出場について「かなり疑わしい」とし、ホームに戻って行われる22日の第3戦で復帰する可能性が高いと語った。

　ビラップスは85対87で敗れた17日の初戦、終盤にレイアップを放った際に脚を痛め負傷退場となった。同日のチーム練習を私服姿で見学したビラップスは、「結構痛みがあるんだ」と語り、「厳しいシリーズの初戦という最悪なタイミングでけがをしてしまった。チームが自分を必要としていると分かっているだけに悔しくて仕方ない」と唇をかみしめた。

　ビラップスが第2戦を欠場する場合、ビラップスがレギュラーシーズンに離脱した際にも代役を務めた今季2年目のトニー・ダグラスが指令塔を務めることになる。ダグラスは代行を務めた6試合で、平均16.8得点、6.8アシストと好成績を収めており、「準備はできている」と気合十分に語った。

　また、大黒柱のアマレ・スターダマイヤーもダグラスに対して「自信があるよ。ビッグショットも決めるしね」と信頼を寄せている様子だ。その言葉通り、ダグラスは第1戦の残り38秒、一時は勝ち越しとなるスリーを沈めている。

　対戦相手であるセルティックスのドック・リバースHCも「ビラップスの負傷でプレイオフが楽になると思ったら恥をかくかもね」と警戒を緩めていない。「ダグラスはすごいシーズンを送った。今年、ニックスが連勝していたのはビラップスが欠場し、ダグラスが出ていた時だよ」と冷静に分析していた。

　ファイナルMVPを獲得したこともあり、NBA屈指の司令塔と目されているビラップスだが、その欠場がニックスにどのような影響を及ぼすかは予断を許さない状況のようだ。(STATS-AP)

【ワシントン州シアトル　18日】マリナーズはこの日の打撃練習前、30分以上も外野からの中継プレーなど、ファンダメンタル（基本的）な練習に時間を割いていた。しかし、2対1とリードして迎えた6回の失点は、その守備によるミスだった。

　クッションボールの処理を誤ったミルトン・ブラッドリーがカットマンにきっちり送球を返せず、一塁走者の生還を許した。仮にカットマンに返っていてもどうか、というタイミングだったが、ブラッドリーがクッションボールを素手で捕りにいって後逸するなど、その荒っぽさもまた、失点につながった。

　7回の決勝点は、1死一、三塁のピンチでワイルドピッチ。結果的に失点はしていたかもしれないが、相手は労せずして勝ち越し。打てないなら守り勝つ、という前提はこの日も成り立たなかった。マリナーズは同じ回、もうひとつワイルドピッチで1点を献上。そのあと、走者一掃の三塁打を浴びるなど、一挙6点を失っている。

　マリナーズは1点をリードしていた5回、連続四球で無死一、二塁のチャンスをもらったが、ジャック・カストが見逃し三振に倒れた後、チョーン・フィギンズとブラッドリーが重盗を試みて、フィギンズが三塁でアウト。6回は1死からヒットで塁に出たミゲル・オリボが二盗を試みて失敗。負の連鎖はこの辺りから始まっていた。

　イチローは、7回の4打席にレフト前ヒットを放ったが、ヒットはこの1本だけ。1打席目はサードへのハーフライナー、2打席目はいい当たりながらセンターへハーフライナー。3打席目は空振り三振。4打席目にヒットを放った後、5打席目は2死一、二塁で打席に入り、残り少なくなったファンから大きな声援を受けたものの、2球目のストレートを打ち上げて、サードフライに終わっている。

　第3戦中国GPで逆転優勝を飾ったマクラーレンのルイス ハミルトンだが「手を休めることはできない」と、さらなるマシンの競争力向上の必要性を説いた。現地時間（以下、現地時間）18日、『ロイター』通信が伝えている。

　決勝レース前、L.ハミルトンのマシンからトラブルが見つかったが、マクラーレンのスタッフはギリギリで修復を間に合わせ、L.ハミルトンをグリッドに送り出した。

　L.ハミルトンは「レース中は練習が必要かもしれないと考えていた。短距離走の練習とかね。（今後も）レース序盤、エンジニアの心拍数をもっと上げるためにね。僕のマシンを修理しているときに彼らの脈拍はかなり上がっていて、ピットストップは過去最高だったからね」と、スタッフにプレッシャーをかけたことが功を奏したと冗談交じりに語った。

　この結果、L.ハミルトンはレッドブルのセバスチャン ベッテルの昨年終盤からの5連勝を阻止し、マクラーレンに昨年8月のベルギーGP以来の優勝をもたらした。

　しかし、これでタイトル獲得できるマシンになったかとの質問には「それを言うのは早すぎる段階だと思う。もちろん、僕たちは2番目に速いチームだ。僕たちがプレッシャーをかけている唯一の存在だけど、メルセデスは追い上げているし、フェラーリはまだかなりの競争力がある。僕たちはただ前に進み続けなければならないし、手を休めることはできないよ」と慎重に語った。

　そして「次の段階はダウンフォースパッケージを前進させることだと思う。明らかにレッドブルは僕たちよりもかなり多くのダウンフォースを持ってるからね。彼らのマシンのダウンフォースはコンマ5秒以上の価値があるけど、僕たちは捕まえられると思う。そうなれば、本当に勝てるマシンが手に入れるんだ」と今後の開発のポイントを明らかにした。

　開幕前のテストでは、マクラーレンは競争力と信頼性の不足に苦しんでいた。3月はじめの段階で、4月に優勝できると想像していたかと質問されたL.ハミルトンは「いいや。冬の間、マシンの挙動がどんなにひどかったか、どれくらい走れなかったかを知っていればね…　運がよければ10周走れるけど、それを越えることもままならないんだ。僕たちはかなり冷静だったけど、もちろん心配だったよ」と振り返っていた。